Mulinello Shimano Stradic Ci4+ | Test e opinione completi [2021]

Forse conoscete il filo da pesca Stradic di Shimano e i suoi vari mulinelli da spinning.

Qual è la differenza tra lo Shimano Stradic Ci4+ e vale la pena spendere qualche euro in più rispetto allo Shimano Stradic Ci4+? Shimano Stradic FK ? Lo scopriremo in questa valutazione.

Il mulinello Shimano Stradic Ci4+ è stato lanciato nell'aprile 2016 e presenta una serie di miglioramenti rispetto al suo predecessore, lo Shimano Stradic Ci4.

La più importante è l'aggiunta della tecnologia X-Ship di Shimano, che prevede un pignone supportato da un doppio cuscinetto che consente una ripresa molto più fluida, in particolare quando si parte con carichi pesanti.

Se state cercando la Shimano C4i+, l'avete trovata. Spesso le persone trascrivono la "i" e il "4" nel numero del modello.

Lo Shimano Stradic Ci4+ è ciò che definirei un mulinello finesse perché è super morbido e leggeroQuesto è esattamente ciò che cerco sempre in una bobina costiera.

Sono disponibili 4 modelli tra cui scegliere 1000, 2500, 3000 e 4000 che pesano da 5,6 a 8,1 once e hanno una resistenza compresa tra 7 e 24 libbre sul 4000.

La resistenza è fluida come la seta e, per finire, è resistente all'acqua e ha un'ampia gamma di impostazioni grazie alla manopola di resistenza regolabile con micro-click. Non ho dubbi: lo Shimano StradicCi4+ vale tanto oro quanto pesa. 30 in più di Stradic FK. Scaviamo un po' più a fondo per capire perché.

Caratteristiche del mulinello Shimano Ci4+

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Diamo un'occhiata più da vicino alle caratteristiche di questo mulinello.

Rotore Magnumlite - Il rotore MGL o Magnumlite è più leggero di 25% rispetto ai modelli precedenti. Un migliore bilanciamento significa che è molto più facile avviare e arrestare il recupero, il che significa che è necessaria una minore inerzia e che si ottiene quella sensazione di setosità per cui Shimano è già noto, ma che ora è stata portata al livello successivo.

Design G-Free Body - Il centro di massa del mulinello è stato spostato più vicino alla canna per migliorare il peso e il bilanciamento nella mano. In questo modo è possibile percepire meglio lo strike e combattere meglio il pesce.

Inoltre, non ci si stanca facilmente dopo una lunga giornata in acqua = nessun affaticamento dell'avambraccio. Questo design è stato utilizzato per la prima volta nel Shimano Stellache è più costoso, ed è disponibile anche sullo Shimano Stradic FK.

Resistenza all'acqua CoreProtect avanzata - Coreprotect offre una resistenza all'acqua a 360 gradi in tutte le condizioni atmosferiche per garantire che questo mulinello duri per tutta la vita se ci si prende cura di lui.

Una delle sfide di rendere impermeabile un mulinello è che a volte sembra di gomma quando lo si recupera, cosa che non accade con Coreprotect.

Corpo in carbonio CI4+ superleggero e resistente - Questo mulinello è incredibilmente leggero grazie al suo corpo in fibra di carbonio e sembra quasi che non ci sia. In generale, è possibile ottenere un mulinello così leggero solo con mulinelli più costosi come lo Shimano Sustain o lo Shimano Stella.

Bobina in alluminio forgiato a freddo - Questi mulinelli offrono maggiore resistenza e durata rispetto a quelli in alluminio pressofuso o in grafite.

Ingranaggi Hagane® forgiati a freddo e ultraresistenti - Gli ingranaggi di precisione forgiati a freddo di Hagane offrono una delle esperienze di recupero più fluide mai provate, soprattutto sotto carico. Questo mulinello è uno dei i migliori mulinelli ultraleggeri della mia selezione

X-SHIP fornisce un sistema di ingranaggi di precisione più fluido e robusto, che pone un cuscinetto sul pignone. Sebbene questa differenza possa non essere evidente quando il caricatore è scarico, la differenza si nota abbastanza rapidamente una volta applicata una pressione adeguata (un pesce grosso).

Sistema di supporto per pignoni X-Ship - X-Ship è una combinazione di caratteristiche che lavorano insieme per creare una maggiore efficienza. Posizionando il pignone vicino all'asse centrale dell'ingranaggio di grande diametro, viene trasferita una maggiore potenza dall'impugnatura al rotore.

Il pignone è inoltre supportato da due cuscinetti a rulli Shimano A-RB. In questo modo si ottiene una maggiore stabilità e si riduce al minimo la torsione del pignone e la deflessione del rotore in situazioni estreme.

6 S Cuscinetti a sfere schermati A-RB in acciaio inossidabile - I mulinelli Shimano sono leggendari per la loro scorrevolezza e grazie ai 6 cuscinetti a sfera corazzati, questo è il caso di questo mulinello.

Sono uguali ai normali cuscinetti ARB, ma sono schermati su entrambi i lati per ridurre la probabilità che sale, sporco o acqua penetrino e compromettano la scorrevolezza dei cuscinetti.

Cuscinetto di non ritorno Super Stopper II - Shimano utilizza un cuscinetto a rulli unidirezionale che consente di regolare l'amo istantaneamente quando si desidera senza alcun gioco nel mulinello.

Design avanzato del mulinello AR-C plus Power Roller - Mettete da parte tutti i discorsi di marketing. Lo Stradic Ci4+ fa un ottimo lavoro di gestione della lenza grazie a una bobina ben progettata, chiamata AR-C forgiata a freddo, che incorpora una bobina motore scanalata. Personalmente, ho sperimentato pochissime torsioni della lenza e nodi di vento.

Il Power Roller ha una scanalatura speciale che riduce la torsione della lenza fino a 50%. Penso che questo mulinello sia migliore di molti altri mulinelli che avete usato per quanto riguarda la riduzione della torsione e la gestione della lenza.

Sommario delle caratteristiche del mulinello Shimano Stradic Ci4+

• Rotore Magnumlite
• Design G-Free Body
• Resistenza all'acqua avanzata CoreProtect
• Un robusto corpo in carbonio CI4+
• Bobina in alluminio forgiato a freddo
• Pignone Hagane® forgiato a freddo e ultraresistente
• Pignone X-Ship
• Sistema a 7 cuscinetti
• 6 S A-RB cuscinetti a sfera schermati in acciaio inox
• Cuscinetto a rulli di non ritorno Super Stopper II

Lo Shimano Stradic Ci4+ è stato progettato tenendo conto di una serie di fattori: durata, peso e impermeabilità. Penso che Shimano abbia soddisfatto tutti questi punti e che il mulinello sia estremamente leggero.

Se abbinata a una canna da inshore di qualità, come una St. Croix Mojo, una St. Croix Avid o una G Loomis E6X, avrete una combinazione che vi durerà per anni e sarete in grado di gestire tutto, dalle piccole trote ai grandi rossi e snook, che sono così divertenti da catturare e combattere con un'attrezzatura leggera.

Personalmente, pesco con il Mojo Inshore di St. Croix e quando collego lo Shimano Stradic Ci4+ a un 2500, ho una combinazione di canna e mulinello che pesa meno di un chilo. 340 grammi che dà l'impressione di non esserci.

Con questa combinazione posso pescare qualsiasi tipo di esca artificiale per vivere all'interno di un gambero e posso sentire il pesce toccare l'esca grazie al corpo in fibra di carbonio super leggero.

Vantaggi di Shhimano Stradic Ci4+

• Leggero
• Percorso a fuoco rapido
• Quasi impermeabile
• Liscio

Svantaggi Shimano Stradic Ci4+

• Un prezzo più alto
• Interruttore di non ritorno piccolo

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Tabella di confronto dei diversi modelli di Shimano Stradic Ci4+

Quali sono le alternative al mulinello Shimano Stradic Ci4+?

Rimanendo sul marchio Shimano, vi consiglio di dare un'occhiata allo Shimano Stradic FK, che vi costerà circa 30 sterline sul prezzo al dettaglio. La differenza principale tra questi due mulinelli è che l'impermeabilità del Ci4+ è superiore e il Ci4+ è più leggero di circa 25 %. In alternativa, potete scegliere il modello Shimano Sahara FI

Se non vi preoccupate del peso e dell'impermeabilità, lo Shimano Stradic FK è un mulinello eccellente. Leggete la recensione completa dello Shimano Stradic FK QUI.

Per circa la metà del prezzo dello Shimano Stradic Ci4+, vi consiglio di dare un'occhiata al Daiwa Fuego LT, molto simile in termini di peso e resistenza. Adoro il Fuego LT e lo uso tutti i giorni. Leggete la recensione completa del Daiwa Fuego LT QUI.

Per chi ha un budget un po' più alto ma vuole comunque un mulinello molto leggero, posso suggerire di dare un'occhiata al Pflueger Supreme XT, che è effettivamente più leggero dello Stradic Ci4+. Leggete la recensione completa del Pflueger Supreme XT QUI.

Come si effettua la manutenzione e lo smontaggio di un mulinello Stradic Ci4+?

Cercherò di spiegarvi (non è facile visto che non ho fatto un video) passo dopo passo come mantenere un mulinello Ci4 stradic. È molto importantePer la manutenzione del mulinello da spinning, ecco perché

Quali strumenti devo usare per smontare il mio mulinello Shimano Stradic Ci4+?

• Un olio pregiato (già presente quando l'ho acquistato)
• Grasso più spesso
• 2 Stuzzicadenti per spalmare il grasso spesso
• Boccioli di cotone
• Cacciavite a croce
• Cacciavite piatto
• Chiave aperta da 10 mm (per il modello 2500)
• Disegno dettagliato della bobina (incluso nell'acquisto)

Come si smonta il mulinello?

Quando si inizia a smontare un mulinello bisogna essere molto meticolosi. Bisogna avere una certa logica. Ogni volta che smonto un pezzo, vado a :

1. Rimuoverlo
2. Ispezione
3. pulirlo
4. Ungere (se necessario)

Inizierò con la manovella.

Sui mulinelli stradici la manopola non si svita, basta girarla in senso orario per poter svitare la manovella. NB: è impossibile perdere una parte perché è parte integrante delle altre parti.. Se c'è del grasso, lo rimuovo con il cotton fioc. Una volta rimosso il grasso, si può notare che ci sono ancora dei peli (del cotton fioc) nella filettatura della vite. Quindi uso un tovagliolo di carta per pulire tutto. Ora ingrasserò la parte (con il grasso denso).

Non è il caso di usarne troppo a scopo informativo. Usate lo stuzzicadenti per distribuirlo. Se ce n'è troppo, basta pulirlo con un tovagliolo di carta. Ed ecco fatto! Il pezzo è come nuovo!

Continuiamo con la bobina: come si rimuove la bobina dal mulinello?

Per rimuovere il tamburo, svitarlo nella direzione opposta. in senso antiorario il pomello del freno. e tirare il rocchetto verso l'alto. Per il tamburo, seguirò esattamente gli stessi passaggi della manovella, ovvero :

1. Ispezione
2. pulirlo
3. Ungere (se necessario)

Come si rimuove il twist da un mulinello da spinning?

Rimuovere il piccolo ingranaggio bianco in alto e tirarlo delicatamente verso l'alto. Fate attenzione, perché sopra questo ingranaggio ci sono due piccole rondelle che non dovete perdere. Se fa un po' di forza, è perfettamente normale, quindi non preoccupatevi.

Una volta fatto questo, lo si mette da parte. A volte l'ingranaggio può essere completamente asciutto, quindi è necessario applicare del grasso denso sia sulla linguetta che trattiene l'ingranaggio che sull'ingranaggio stesso.

NB: l'ingrassaggio non è obbligatorio, dipende dal fatto che l'attrezzatura sia asciutta o meno.

Come si rimuove e si effettua la manutenzione del rotore Stradic Ci4+?

È necessario prendere la chiave da 10 mm (chiave aperta) e svitare la piccola vite di ottone che si trova appena sotto l'ingranaggio (una volta rimosso).

ATTENZIONE Se la si svita in senso antiorario, la si stringe. Questo perché la filettatura della vite è invertita.

Stesso processo per la pulizia?

Una volta rimossa questa piccola vite di ottone, è possibile rimuovere il rotore. In genere, all'interno del rotore si trova spesso della polvere. Quindi, prendete un cotton fioc pulito e pulitelo, poi applicate del grasso.
Ora rimuovete le due piccole coperture cromate ai lati del rotore. È sufficiente svitare le due viti laterali. In generale, la cromatura sul lato del pick-up è più sporca e deve essere pulita correttamente (è quella che normalmente contiene il grasso). Il grasso si attacca a questa parete a causa della forza centrifuga durante la rettifica.

NB: ricordarsi di mettere da parte le viti per evitare che vadano perse.

Come si rimuove il pick-up?

Una volta rimossi i due coperchi, è possibile pulire l'interno, quindi rimuovere il pick-up.

Come si rimuove la bobina?

È necessario rimuovere la copertura cromata nella parte superiore; ci sono due viti da rimuovere. È possibile pulire eventuali tracce di grasso dalla cromatura. Quindi, controllare che la bobina non sia impolverata (probabilmente perché non la pulisco da 2 anni).

Su questo mulinello Stradic, è più complicato smontare l'intero mulinello, personalmente non corro il rischio per paura di danneggiarlo. Aggiungo olio al cuscinetto della manovella e anche ai cuscinetti.

Una volta smontato tutto, non resta che rimontarlo al contrario?

Conclusione del test sul mulinello Shimano Stradic Ci4+

Lo Shimano Stradic Ci4+ è un mulinello impressionante che deriva da una lunga serie di predecessori della famiglia Stradic e che continua a migliorare e, in questo caso, a diventare più leggero.

Per la maggior parte di noi pescatori inshore, un mulinello dal recupero fluido e leggero con un sistema di trascinamento robusto e durevole, quasi a tenuta stagna, è esattamente ciò che vogliamo avere tra le mani quando raggiungiamo le acque basse o la nostra buca di pesca preferita.

Anche se questo mulinello si colloca nella fascia media in termini di prezzo, con un prezzo al dettaglio di 229 dollari, se ben curato durerà per anni e non deluderà di certo. Adoro questo mulinello e ne terrò un 2500 attaccato al mio St. Croix Mojo Inshore per il prossimo futuro.